海东市平安区通车了没有，海东市平安区最新规划

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海东市平安区通车了没有的问题，于是小编就整理了1个相关介绍海东市平安区通车了没有的解答，让我们一起看看吧。

1. 西宁到成都的高铁什么时候能建成？

西宁到成都的高铁什么时候能建成？

西宁到成都的铁路是一条设计时速200公里的双线铁路，客货兼顾，既能跑动车组也能跑普速客车和货运列车，算快速铁路但不算高铁线路。

西宁到成都的铁路在十几年前铁路的中长期规划中就有了，2011年开工的成都到兰州铁路成都到黄胜关段其实也是西宁到成都铁路的一部分，成都到西宁铁路的合作站分出接兰州的铁路，成兰铁路只是工程名称，西宁到成都是一条铁路，中间的合作到兰州是一条铁路。

西宁到成都的铁路青海段也已经开工建设了，预计这条铁路全线在2028年建成通车，因为这条线沿线地质条件也比较复杂，工程也比较艰巨。将来这条铁路建成，从四川到青海就有了一条快捷的通道，加上既有的青藏铁路西宁到格尔木段，再加上已经建成的库尔勒到格尔木铁路，成都到新疆南疆地区也有了一条相对快捷的通道。此外，成都到兰州也不必再走宝成铁路和兰渝铁路。线路多了也能减轻其它线路的运输压力。

西宁至成都的高铁，也就是西宁至成都的快速铁路，这条铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目，设计时速是200km/h，已经于2020年3月份开工建设，由于铁路经过的区域地质条件复杂，施工难度大，因此施工工期长达7.5年，也就是说最早也要到2027年底才能建成通车。

这条铁路经过青海、甘肃和四川三省，途经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州等地方，到达黄胜关站之后，黄胜关至成都段和在建的成都至兰州铁路共线。这条铁路经过的沿线地方人口比较少、交通不便、经济发展比较落后，因此这条铁路不仅从西宁到成都拉通了直线铁路通道，更重要的是沿途多地将结束不通铁路的历史。

目前从西宁到成都需走兰青铁路绕行兰州后再到达成都，全程一千多公里，仅有三趟车次，其中最快的复兴号绿巨人动车也需要10个小时，最慢的普速列车需要14个多小时，未来等西宁至成都快速铁路建成后，从西宁到成都的距离将缩短至850公里左右，开行动车组列车后全程运行时间将大大地缩短，预计最快仅需4.5小时。

这条铁路建设的意义不仅是增加了一条连接西南地区和西北地区的铁路大通道，更大的意义在于能够有效促进四川、甘肃、青海三省交界少数民族地区经济社会发展和对外交流，推进民族团结和社会稳定，带动西部整体区域经济快速发展。

还在规划中，修都还没开始修。从已知的新闻报道上来看，终点是成都东站，因为这条铁路并不是从西宁到成都全部新建，而是从西宁途经青海海东、黄南、甘肃甘南、四川阿坝然后在松潘县黄胜关就接入成兰铁路，之后就与成兰铁路共线了。

西宁（经合作）至成都铁路，为双线电气化国铁一级铁路，设计时速200公里，预留250公里／小时，是西北地区连接西南、沟通华南的一条重要铁路通道，是“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”的重要连接，是连接大西北和大西南的重要纵向通道，是实施西部大开发战略和完善区域路网功能的干线铁路。该项目建成后，不仅能大幅缩短西藏、新疆、青海、甘肃与西南各省区的距离和到达的时间，而且能够有效促进四川、甘肃、青海三省交界少数民族地区经济社会发展和对外交流，推进民族团结和社会稳定，带动西部整体区域经济快速发展。西宁至成都铁路线路起于青海省西宁市，途经甘肃省合作市，与兰州至合作铁路相接，终点至四川省成都市。西宁至成都铁路建成后，从西宁到成都将不再绕经宝鸡等地，而是直接到达，乘坐火车从西宁到成都预计5小时就可到达。

成都至西宁铁路有望年内开建 建成后全程预计5小时

　　据四川发布微信报道，近日中国铁路总公司组织召开新建成都至西宁铁路西宁至黄胜关段可研评审会，成都至西宁的铁路将有望于今年开建。路线北起青海省西宁市，经四川阿坝州若尔盖县，接入在建成九铁路黄胜关站。铁路建成后，从成都5小时可达西宁。

到此，以上就是小编对于海东市平安区通车了没有的问题就介绍到这了，希望介绍关于海东市平安区通车了没有的1点解答对大家有用。