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13省份“清零”!生活可以回归正常了吗?
国内的疫情每天都有好消息,虽然值得庆祝,但是最近的境外输入案例也让很多人和担心,会不会影响国内的生活,延长恢复正常生活的时间,尤其是河南的“毒王”出现,澳洲的,黎某等这些情况的出现,对于现在的形势都会带来一定的影响,特别是总是出现瞒报的情况,不过针对这种情况,政府也紧急的出台了一些列的政策来防止对于疫情产生过大的影响,所以恢复正常生活还是指日可待的。
其实现在已经清零的省市已经复工,并且逐步开放公共场所,餐饮业,娱乐业也逐步开始开放,不过对于摘掉口罩恢复疫情之前的状态,可能还需要一定的时间,毕竟现在全世界大范围的爆发疫情,为避免出现意外,我们在出门的时候,在人群密集的地方还是应该带好口罩,勤洗手,万一遇到特殊情况,也好对自己多一层的防护。不过凡事都不能一蹴而就,都需要循序渐进,大可不必着急。
现在有很多情况好的省市也逐步撤掉了出门检测体温的步骤,从这一点上来说,也说明国内的疫情已经得到了很好的控制了,春天已经来了,还怕等不来胜利的号角吗!
湛江海东新区的发展前景如何?
发展起来在你这里要求是什么。如果按商场,估计要5年(华发),如果华发不建,海东新区综合体估计9年。医院,附院海东医院,估计5年内不建,目前医院南油医院,一些社区门诊,有大病还是市区医院。大桥收费估计还要7年,到2026年,年票650。学校小学还是有保障质量,中学就不敢讲了。奥体东边新区基建道路基本成型,但没有公交,目前主要靠宝钢 中科宿舍楼盘顶起来,其它房产建设较慢。南油这块新楼盘在大桥南,主要是等旧城改造了。 市区空地还能建5-8年,再建就向西和向东了,可能那时才是大批量建设的开始。所以现状还要维持5-8年至少。对未来还是看好,毕竟湛江人口基数还是很大,新区到开发区中央商务区也10分钟。
政府的确投入大资源,大项目发展海东,湛江一湾两岸发展总体规划没变,但是,只靠房地产拉起一片有点吃力,总需要点人气嘛,建学校是上上策,所以广东医学院来了,靠中海油撑起半边坡头此话不过,倘若真搬迁,影响房价降15%成事实。海东新区奥体附近3年内不适合居住,配套空白,买条菜来回也要一小时伤不起,计划即买即住的刚需三思。反观麻章版块,湛江大道开通后,交通飞速改善,加上房价合理不高,更受刚需青睐,麻章教育配套硬伤,解决此问题,发展不比海东差。
就目前来看,湛江海东新区还是可以进行房产投资的,但前提有闲钱,而且短期内不着急用。海东新区交通日益方便,伴随着房地产公司以及医院、学校、商场等商业配套逐步完善,海东新区地域广,可开发性较高。以后周边旅游、娱乐、农家乐等均会在这边有一定的需求。所以从长远来看,是有一定投资价值的。
的确不如西城新区,海东除了房地产还有什么?建的各种医院学校也不过是分校分院,而这些学校医院主区都在赤坎霞山,麻章西城新区过去也不远。
所谓的东站又怎么能和西站对比呢?广湛高铁最后也是要接到西站的,未来的湛海合湛也没海东的份,西站才是对接站。吹靠近吴川机场有优势?有屁优势,参考广州白云机场在花都带动花都和白云的经济了吗?
市区西扩的成本要比东扩低很多,赤坎霞山与麻章接攘,旧机场是霞山的新增长极也是市区西扩的第一步
“上海看浦东,湛江看海东!”
每次有人这样评论海东新区,往往都会引来一阵吐槽[捂脸]说白了,就是因为现在坡头的发展不太行!
说实话,坡头现在的发展,可能也就只有海东新区这块地方,和十年前比较,变好一点,多了不少住宅楼[大笑]
But 下个十年呢?
在坡头的下个十年里,湛江海湾大桥必然会免费通行!高铁站湛江东站也会开通运营!南三岛大桥也会建成通行!海川快线拓宽改建后,会有更多人经过这里去湛江吴川飞机场!
其实湛江海东新区的概念提出是比较晚的,正式落地建设就更晚了。海东新区当前发展还是比不上麻章区的,未来5到十年可能都不一定能赶上麻章。不过海东潜力还是很大的,很多大项目都已经落户海东,是湛江未来重点发展方向。
近年来,海东新区举全区之力夯实交通、医疗、教育、城建、民生5大基础工程,其中今年将实现市场化融资近20亿元,主要是投入民生工程、基础设施和普惠性公共服务配套项目,促进形成投资拉动、内外循环相互促进的发展格局。
海东新所处位置
海东新区是广东省湛江城市扩容提质的重大平台,位于湛江市区东北部,其北起国道228、南至南调河、西起赤坎区滨湖、东至省道S286线往东2公里,总规划面积约228平方公里(其中陆地面积约180平方公里,海域面积48平方公里),包括坡头区南调街道、官渡镇、龙头镇、坡头镇部分,赤坎区调顺街道,吴川市黄坡镇及遂溪县黄略镇部分。
海东新区规划范围
2013年12月,广东省政府正式批复《广东湛江海东新区发展总体规划(2013-2030) 》, 海东新区将成为湛江中心城区扩容提质的主战场之一,亟需城市总体规划落实发展总体规划的要求,并指导海东新区规划建设。
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