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两会有委员建议淘汰“老头乐”，老年人拿什么来代步？
所说的老头乐都包括什么样式的？如果是那种全包式的三轮，四轮低速仿小型汽车样式的，我支持淘汰，因为这种款式，比一般的电动车要宽高大，但它是低速的，经常有一些在中间公路跑，因它的速度低，影响一般汽车的通行，因为在市里超他又不好超，严重影响，公路交通。有的在自行车道跑，但是他的面积比较大，影响别的车辆视野，占地面积比较大，严重影响自行车道的通行。这类车辆只有对车主比较好，对旁边任何车辆都有影响。所以我支持淘汰这类车。
对于老年人有什么代步工具，现在出那种小一点的三轮车，四轮车就是专门坐人的，没有棚子的车，走自行车道，占地面积也不大，也不影响别的车的视野，不能允许带棚子的。
有人会说，刮风下雨怎么办？那就买正规的汽车或电动汽车，现在的政策也允许老年人办驾驶证。
淘汰“老头乐”的利与弊
“老头乐”大家都知道是指老年代步车，因加上一个字“乐”就说明高兴了，快乐了，谁快乐了？老头啊，就是已到“夕阳西下”的一批老年人哪。
没错，这一批人都是与共和国同龄的人，他她们也是建设祖国从初期干到晚年，认家认国都是从一砖一瓦建设起来的，是我们共认的除毛主席那一代人，就是打江山的前辈后，这一批活着的也是最吃苦的第二批人群，吃了很多苦，没享多少福。如今党的政策好，祖国发展快，他她们享点福不应该吗？所以老头“乐”了，终于能享受到幸福了，少拉少背，少走路少被雨淋，有多好啊。
大家都知家买卖是什么关系？有卖才有买，有卖肉的才有肉吃，不能家家学杀猪，杀猪卖肉的不管，你反去管吃肉的，可能也不尽情理对吧？
关于电动车上市，一大批使用者都是低收入人群，经济实惠，三轮四轮又可遮风挡雨，增加了人民的幸福指数，而且大量的生产，国产国税也是一个不错的项目吗，这正是党和政府喜悦的事对吧？
接着问题又来了，交通事故增多，都怪“老头乐”。我们都知道，老头乐的车速很低，比自行车快一些，比二轮电动车慢一些，也是经专家与厂家研发的，也是考虑到适合老年人的，现把过错都怪老头乐也有不公之处。如果把电动车一刀切不许上路，交通就无事故了？可能吗？
谁都知道，交通事故最多的仍是汽车，你不信吗可以看报道，看事故视频，汽车上天入河，撞墙冲市，步行的人也不放过，汽车更要停了？
所以什么车辆好与丑，都岀事故，关键还是管理。岀现犯错犯规的按交规处理，不分车种，不分人群，谁错纠谁，一杆到底。
最后有必要提醒一下，对于电动二三四轮统一上牌，人车合一，遇到事故立马对号，只认交规，不讲情面，当抓当罚，严格执法。
两会有委员建议淘汰“老头乐”，老年人拿什么来代步？
答：“老头乐”是四轮电动车，是老人的代步车。
近几年来，不光汽车急剧的增长，连老人代步车也有了很大市场，不管是农村，还是城市，有很多很多“老头乐”代步车出现在大街小巷。
这几年来由于对“老头乐”疏于管制，有些老年人开着这样的车抢占道路权，因为开“老头乐”不需要什么证件，用不着考驾驶本，所以这些“老头乐”给道路增添了很多麻烦。至于淘汰先不用说，首先应该让这些老人知道驾驶电动四轮车的道路规矩，让他们接受道路安全行驶方面的知识，做到安全行驶。
至于两会委员建议淘汰“老头乐” ，当前还没有更先进的老人代步车，需要科研人员尽快的研究出更先进、更安全、更适应老年人用的代步车。然后再淘汰“老头乐”。
所谓老头乐，就是老年人喜欢的代步工具。老年人的特点，年老体衰行走不便，这是自然规律，谁也打不破这个魔咒。老年代步车的应运而生，一是科技的进步，二是生活的改善。老年人辛苦一生，赶上好时代，也要享受科技的红利，也要高品质的生活。城市交通目前还便利不到纵横交错的局面，老年人的最后一公里出行，看病，买菜，接送孙子，老年代步车就担当重任了。所以对于老年代步车，只能是车型更加优化，出行政策更加合理，给予行路权，才体现出关爱老人的社会责任。老人幸福了，我们才幸福。这是全社会的期望，也是我们党的宗旨。
老年代步车不能禁止，罚款，没收，销毁，这种粗暴做法，和我们的社会主义制度，和我们的宪法，都格格不入。我们应该深思，不能人为的制造矛盾对立，要关爱老人。
到此，以上就是小编对于海东市乐都区驾校名称的问题就介绍到这了，希望介绍关于海东市乐都区驾校名称的1点解答对大家有用。
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