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大理的交通怎么样?
大理有机场,铁路,公路。所以交通是比较方便的。
#了不起的城市#大理机场位于凤仪镇和海东乡交界处,距离大理市区12公里大理白族自治州。机场有发往昆明、西双版纳、腾冲、北京、上海、广州等地的航班。大理至昆明,每日都有航班,航行时间约为40分钟;大理至西双版纳,每日均有航班,航行时间约为50分钟。大理至广州,每周一、二、四、六各有一个航班,起飞时间为中午12点40,航程约3小时,经停昆明。大理至北京,每日都有航班,经停昆明,总航程约5个小时。
#了不起的城市#
大理乘船可到洱海公园、海岛、天镜阁、小普陀、挖色、江尾、上关、蝴蝶泉、喜洲、才村等景点。此外,一些旅游船还有“看洱海月、游普陀“之类的旅游项目。你也可以乘坐当地居民的私船游洱海,一般开价40元/人,20元左右可成交,不过不像大游船那样会走完景点,一般只能去一个景点。
#了不起的城市#现状二
由于机动车保有量的迅猛增加,公共停车资源没有得到及时的建设和补充,致使停车泊位严重不足。
如惠丰新城小区有住户2974户,路内和路外停车泊位共1693个,停车泊位缺口1281个。正阳时代广场有住户1966户,路内路外共有停车泊位320个,区域内日均车流量5200余辆,7166辆车使用320个停车泊位。
据测算,中心城区百车社会公共停车泊位数仅为2.1个/百辆,供需矛盾十分突出,呈现出“一位”难求状况。
交通违法、事故处于高位
2015年1至6月,大理市查纠各类道路交通违法行为87550起,比2014年同期增加了105.8%。从交通违法类别上分析,机动车不按规定停放、货运机动车违反规定入城、“三车”违法通行位列前三位。
大队指挥中心日平均接警24.1起,其中事故9起,其它求助15.1起,同比上升29.6%,道路交通违法行为与交通事故的发生率处在高位。
科技应用管控能力不足
目前,大理市城区道路共有各类路口380个,其中交通信号灯控制52个(含13个信号联网联控路口),且采用的信号控制手段、技术与繁忙的交通流量不相适应,致使路口的交通秩序混乱、冲突点多、通行效率较低。
同时,实时动态的交通诱导系统不完善,不能有效引导交通流,导致道路利用率低,通行效率差
大理的交通应该分两部分来说,一是去往大理的交通;二是大理市区内的交通。
先说去往大理的交通设施。坦率地说:不理想!耗时长、不安全、拥挤。外地去往大理的交通工具有三种:汽车、火车和飞机,看起来很齐全,可是都不方便。
汽车大巴或者自驾车从昆明到大理只有一条路:昆大高速,说是高速,其实就是内地的一级路,只有昆明到楚雄一段是双向六车道,其他是双向四车道。这条路是滇西八个地州共用,拥挤不堪,尤其是大车多,常年交通事故不断,所以即使你运气再好,坐汽车到大理只是要四个小时,而昆明到大理的距离仅仅300公里!
火车倒是不会堵,也安全,但是要六个小时!!简直是折磨啊!真是应了云南十八怪那句老话:火车没有汽车快。问题是这个十八怪已经是将近一百年前的说法了,现在还是这样,你就知道云南的发展速度有多慢了。
飞机倒是快,也安全,可是大都需要在昆明或其他地方中转。每到冬春季节,大理风大得吓人,经常不能降落,胆小的人都不太敢坐。大理机场离古城还有四五十公里,出租车死贵。
说完外部交通,再来看看大理市区的交通情况。
大理市区分两部分:下关和古城。
下关是新市区,近几年因为私家车暴增,几乎每条路都堵,停车场建设又滞后,所以城内交通相当让人崩溃。不过大理的堵主要原因还是新手太多,过红绿灯路口的速度太慢,导致人为堵车。
古城也很堵,游客太多了。但是近几年政府加大了整治力度,很多地段不准汽车进入,所以秩序还不错。
进入大理,私家车一定要心态放平,当地人开车特别“面”,新手和外地司机又比较多,所以你要谨慎驾驶。
到此,以上就是小编对于海东市平安区善缘超市的问题就介绍到这了,希望介绍关于海东市平安区善缘超市的1点解答对大家有用。
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