海东市市场监管局最新报道（海东市监管支队）

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新能源汽车下乡“风起”今年以来，政策对新能源汽车下乡的支持力度进一步加大，广阔的下沉市场正成为推动新能源汽车产业发展的政策着力点。

在过去的2022年，中国新能源汽车市场可以说是风起云涌。比亚迪傲视群雄，一览众山小；传统国内外大厂也是毫不犹豫，向新能源市场积极靠拢；新能源车型也是基本做到了全覆盖，SUV、轿跑、MPV等等，应有尽有。

作为新能源汽车重要的动力来源，如果是电池是车的心脏，那电机就是车的四肢，把电能转换为机械能，负责执行主人的命令。电机性能决定了爬坡能力、加速能力等汽车行驶的主要性能指标。

上海上半年在受疫情影响下全市新能源汽车产值也达到了1032亿元，同比增长5%，成为增长最快的战略性新兴产业，实属难能可贵。资本市场新能源概念更是风起云涌，十分火爆。

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截至目前，海东市共检查保健食品经营单位175家，立案3起，罚款85万元，并对落实主体责任不到位的企业提出整改要求。

告知消费者停止食用或者使用，并采取相应措施，确保该食品、食品添加剂、食品相关产品停止生产经营；需要制定、修订相关食品安全国家标准的，国务院卫生行政部门应当会同国务院食品药品监督管理部门立即制定、修订。

并罚款50000元的行政处罚。值得注意的是，三只松鼠在当时回应称极可能是在产品出厂后因存储、运输条件控制不当引起霉菌滋生，导致流通环节抽取样品不合格。

坚持问题导向治源头抓重点食品安全涉及到近2亿的小农户，又有几十万家小作坊，产业链从田头到餐桌还十分漫长。

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年12月，浙江嘉兴一药店，因涉嫌虚假宣传被罚了156万元。2018年4月，广东省高州一药店当事人因虚假宣传保健食品功能，被相关部门查处。

1、然而，由于粗制滥造等因素导致安全问题频发，因此监管层要求对低速电动车“升级一批、规范一批、淘汰一批”，严禁各地方新增低速电动车产能。与此同时，微型低速电动车上路正受到更加严格的管控。

2、就在2021年6月17日，工信部下发了一份征求意见稿，其中就有关于低速电动乘用车也就是“老头乐”的相关要求。意见稿显示，“老头乐”将纳入纯电动乘用车的一个子门类，也就是现有机动车管理制度即可监管“老头乐”。

3、从城市到城乡结合部，超威集团(0095HK)新能源事业部二级市场渠道负责人缪海卯也感觉到了低速电动车市场的变化，“我们是按照产品需求来设计电池的，以前电池是100、120安时，现在下降到60、75安时，容量下降型号下探，电池也变得更便宜了。

4、北京市场违规电动四轮车，明年开始低速电动车不得上路行驶的消息一出，电动车行也开始寻找出路，北京区域不让上路，可以销往外地，于是装满整车的四轮电动车迎来了“迁徙潮”。

5、除此之外，车企密集布局微型电动车，也和低速电动车受政策限制有关。低速电动车俗称老年代步车。前瞻产业研究院数据显示，低速电动车的市场保有量达到了400万辆，预计到2020年这一数字将扩大到1000万辆。

6、进一步的补贴退坡很大程度上影响了微型纯电动车的销量，而曾经以为会受到直接冲击的低速电动车市场，在2019年的厂商淘汰赛中进一步增速放缓，但仍然保持了数十万的年产量。

校外培训机构，是指国家机构以外的其他组织或个人，依法取得办学许可证和法人登记证，利用非国家财政性经费，设置在中小学校以外的，面向中小学生以及3至6岁学龄前儿童举办的非学历教育培训机构。

全国教育培训监管与服务综合平台的主要作用就是监管。对非学科类校外培训机构机构资质审查方面，按照“双减”文件，指导各地区分体育、文化艺术、科技等培训类别，明确相应主管部门，分类制定标准、严格审批。

总结：校外培训行政处罚暂行办法旨在规范校外培训机构的经营行为，加强监督和处罚力度，保护学生权益。通过详细规定和相应的监管措施，该暂行办法有助于推动校外培训行业的健康发展，提供更安全可靠的教育服务。

教育部门将联合多部门，确保治理工作顺利进行。同时，鼓励教育纪检监察部门加入，让治理工作更有效。法律依据《教育部办公厅关于加快推进校外培训机构专项治理工作的通知》是本次治理工作的法律依据。

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